Ngoài nợ các nhà thầu phụ dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông, Tổng thầu Trung Quốc còn nợ các nhà cung cấp thiết bị rất lớn. Nếu không có 50 triệu USD rất khó để điều động nhân sự sang VN. Trao đổi với PV, ông Đường Hồng, Giám...

Năm 2008, dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông được ký kết giữa VN-TQ. Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt TQ (EPC) làm tổng thầu, B.GTVT là chủ đầu tư. – Tổng mức đầu tư của dự án là 8.770 tỉ VNĐ (552,86 triệu USD), trong...

Chẳng cần phải đến khi thằng Tổng giám đốc tổng thầu dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông nó đòi thêm 50 triệu Usd mới có thể bàn giao công trình, trước đó, tôi dám khẳng định đây là cái “bẫy nợ” lớn nhất mà Bắc...

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, trong cuộc họp trực tuyến giữa Ban quản lý dự án đường sắt và tổng thầu Trung Quốc vừa qua, phía Trung Quốc đề nghị được thanh toán 50 triệu USD để chạy thử tàu toàn tuyến...

Hiện nay, do Tổng thầu Trung Quốc chưa xác định được mốc thời gian hoàn thành nên Dự án Cát Linh Hà Đông chưa có cơ sở báo cáo cấp thẩm quyền cho phép kéo dài thời gian thực hiện. Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội tình hình thực...

Dự án đường sắt Cát Linh Hà Đông bắt đầu thi công thời điểm 2011, cho đến nay vẫn chưa vận hành được. Thế nhưng không hiểu sao Bộ GTVT lại đề xuất kéo dài tuyến Cát Linh – Hà Đông đến Xuân Mai khoảng 20km. Một dự án kéo dài tới...

Kiểm tra Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) sáng nay (1/10), Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có cuộc “đối chất” với Giám đốc Dự án, Tổng thầu Trung Quốc. “Chúng tôi đã chờ đợi kiên trì và bây giờ đã quá mức...

11 năm trước, khi lập dự án đầu tư tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Bộ GTVT biết rất rõ dự án này không hiệu quả nhưng vẫn làm ngơ nhắm mắt đầu tư!? Thật không hiểu quyền uy ở đâu, gan dạ cỡ nào mà Bộ GTVT dám điều...

“Dự án này có thể thấy rõ không vì lợi ích quốc gia mà vì túi riêng của một nhóm lợi ích. Những ai quan tâm cũng có thể chỉ rõ đích danh gồm những ai thu lợi trong việc này. Đến thời đại này rồi mà cứ nghĩ 1 tay che cả bầu trời...

Trong phiên họp thường kỳ Chính phủ tháng 08 vừa qua, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đưa ra một chỉ đạo mà theo tôi vô cùng hợp ý dân, nhất định được cả nước ủng hộ và thầm cảm ơn tán thưởng, tất nhiên ngoại trừ bọn Hán nô...

Gần như tất cả các công trình phúc lợi trên đất nước này cũng từ tiền thuế của dân mà ra. Tiền thuế của dân, dân thì có quyền giám sát là lẽ đương nhiên, nên mới có câu “dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra”. Thế nhưng nay,...

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông là một sự s ỉ nh ục tới nhân dân Việt Nam. Nó chẳng khác một đống phân khổng lồ thối um ngay giữa thủ đô. Nó là một s ỉ n hục rõ ràng khi mà ngay trên một đoạn đường ngắn nó đã...

Một vụ việc cũ, rất cũ, từng tốn không biết bao nhiêu giấy mực nhưng vẫn không thể không thêm một lần (và có thể cón nhiều lần nữa) lên tiếng. Đó là câu chuyện về tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, một công trình “lịch sử...

Nhà báo Trần Thanh Tường, Trưởng ban Kinh tế – Xã hội báo Đại Đoàn Kết vừa có đơn gửi báo điện tử Một Thế Giới phản ánh việc ông bị kỷ luật quá mức do viết Facebook. “Vì thấy không có cơ sở xem xét, xử lý theo quy định...

Đường sắt Cát Linh Hà Đông, hoàn thành 99% nhưng chưa biết bao giờ đi vào hoạt động. Yên Viên Ngọc Hồi, đội vốn từ 9.197 tỉ lên… 81.537 tỉ, tức đội vốn tới 9 lần. Nhưng đây chỉ là 2 ví dụ trong một tổng thể: 1.800 dự án đầu...

Trong khi phế tích Cát Linh – Hà Đông còn nằm chiễm chệ ở đó thì có một thực tế đau lòng là hiện tay dự án Cao tốc Bắc Nam cũng đang bị nhà thầu Trung Quốc bủa vây tứ phía. Trước sự hoang moang vô bờ bến của nhân dân về số phận...

Việc Bắc Kinh giữ lại 4,9 tỷ USD, khoản kinh phí cần thiết để hoàn tất dự án đường sắt Trung Quốc vẽ lên ở châu Phi, khiến nó kết thúc ở một nơi bất định nào đó giữa Kenya. Những thanh tà vẹt mới, lấp lánh dưới ánh nắng mặt...

Dự án đầu tư đường sắt trên cao đầy tai tiếng tại Hà Nội từ Cát Linh đi Hà Đông 10 lần chậm tiến độ đang vấp phải sự phản đối gay gắt của người dân và giới chuyên gia. Vấn đề là cái bảo tàng ô nhục này xây hết 20.000 tỉ...

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa gửi Thủ tướng phương án xây đường sắt cao tốc Bắc – Nam có 26 tỷ USD, tiết kiệm hẳn 32 tỷ USD so với đề xuất của Bộ anh Thể. Kết quả là dân chúng lại chứng kiến màn đập nhau choang choảng giữa hai...

Dự án đầu tư đường sắt trên cao đầy tai tiếng tại Hà Nội từ Cát Linh đi Hà Đông 10 lần chậm tiến độ đang vấp phải sự phản đối gay gắt của người dân và giới chuyên gia. Vấn đề là cái bảo tàng ô nhục này xây hết 20.000 tỉ...

Tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông do Trung Quốc làm nhà thầu đã thất bại thảm h.ạ.i, chỉ cần thêm sự xác nhận từ bộ trưởng giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể. Kinh phí dự án đường sắt trên cao Hà Đông- Cát Linh lớn gấp 7 lần kinh...